Lang erwartet und nur relativ kurz nach Übergabe der echten Serienfahrzeuge kommt nun mit der Nummer 03093 der GTK Boxer (GTFz), der ddas Gruppentransportfahrzeug dieser neuen Fahrzeugfamilie darstellt

Zunächst fällt schon auf dem Deckelbild etwas höchsterfreuliches auf: "Officially licensed by ARTEC GmbH". Und damit hat Revell das Konsortium mit "an Bord", das den echten Boxer baut und damit das Modell auf Originalplänen und Fahrzeuge basieren kann.

Der Bausatz umfasst ca.220 Teile an 7 Spritzlingen, ein Spritzling mit klarem Plastik, ein Vinylspritzling, Vinylreifen, Stahldraht und einen Decalbogen.
Die Bauteile machen einen ganz hervorragenden Eindruck. Klare, deutliche Details, die schön dargestellt sind. Sauberer Guss ohne Formenversatz oder Verzug und gut strukturierte Aufteilung der Bauteile.
Die Wanne setzt sich dabei aus mehreren Bauteilen zusammen, was mir eigentlich immer Bauschmerzen in Bezug auf Passgenauigkeit, Spalten und Verzug bereitet - aber erste Passproben zeigen eine exzellente genauigkeit beim Zusammenbau.
Dabei hat Revell es sogar geschafft die Modularität des Originalfahrzeugs zu übernehmen, sodass man das Missionsmodul auch jederzeit abnehmen und aufsetzen kann.
Der Unterboden der Unterwanne ist aus Sicherheitsgründen vereinfacht dargestellt, was überhaupt nicht weiter auffällt oder stört. Das von der Seite einsehbare Fahrwerk mit Federung, Antriebsstrang und Lenggestänge ist alles schön wiedergegeben, wennauch beim Zusammenbau etwas fummelig. Leider ist von der Art der Bauteile der Vorderachse kein Lenkeinschlag baubar - hier muss der geneigte Modellbauer selber improvisieren.
Die reifen aus Vinyl sind gut gestaltet und die Felge aus Plastik stellt sehr gut die Felge des aktuellen Serienstandes dar. Leider sind auf den Reifenflanken keinerlei Herstellerangaben aufgedruckt, so wie man es mittlerweile vona nderen herstellern häufig sieht und den Realitätseindruck positiv beeinflusst. Zudem neigen die Vinylteile dazu nach Jahren spröde zu werden und zu reissen.
Wo wir gerade bei Vinylteieln sind - diese umfassen zusätzlich noch die beiden Schmutzlappen an den beiden Heckrädern, die Gummilappen am Kühlluftaustritt und das Abschleppseil. Letzteres macht leider keienn besonders guten Eindruck, da die Details doch recht "soft" sind und auch die Bemalung nicht so einfach sein dürfte.
Der Fahrerplatz ist etwas rudimentär mit Sitz und Lenkrad dargestellt, dies reicht für das minimale Sichfeld durch die kleinen Fensterchen später absolut aus. Die Fahrerklappe ist angenehmerweise beweglich gestaltet sodass man zwischen beiden Positionen wechseln kann.
Die Oberwanne ist recht gut gestaltet, allerdings fallen die Antirutschbeschichtungen für meinen geschmack minimal zu dick aus - hier wäre eine reine Andeutung einer aufgerauten Struktur sinnvoll - ob das spritzgusstechnisch überhaupt machbar ist, kann ich allerdings nicht sagen.
Etwas zweifelhaft empfinde ich auch den Gedanken die Spiegel mit einem Klarsichtteil abzuschließen, das eine beachtliche Dicke aufweist - hier wäre vielelicht ein kleiner Bogen vorgeschnittene Spiegelfolie schön gewesen.
Erfreulich ist die Darstellung der FLW200, die man wahlweise mit der 40mm Granatmaschinenwaffe oder dem 12,7mm MG ausstatten kann diese sind aus Plastik und sehen ganz passabel aus - gegen Pendants aus Metall können sie aber natürlich nicht mithalten.
Revell hat noch in letzter Sekunde reagiert und die neuesten Änderungen für den Einsatz in Afghanistan implementiert, was z.B. die erhöhte Waffenstation beinhaltet. Allerdings wäre es gut gewesen, wenn man diesen Sockel wahlweise auch mit der niedrigen Version angeboten hätte ... das hätte auch das Problem mit dme MLC Schild gemildert auf das noch eingegangen wird. Die weiteren Änderungen der Version A1 im Einsatz in Afghanistan sind dann leider nicht mehr berücksichtigt worden - dabei handelt es sich "nur" um den CG12 Störsender, Blendschutz der FLW Optik und Änderungen am Kühlluftaustritt.
Das Missionsmodul an sich wird aus 6 Großteilen zusammengesetzt - auch hier zeigen erste Passproben eine sehr gute Passgenauigkeit.
Ebenfalls erfreulich, dass Revell tatsächlich die neuen Antennensockel, die auf diesem Fahrzeug genutzt werden korrekt dargestellt hat.

Die Bauanleitung ist mit 48 Bauschritten recht umfangreich und gut verständlich. Die Zeichnungen sind in typischer Revell Manier. Optionsteile sind entsprechend aufgezeigt und gut dargestellt. Der bereich zum Bau des Fahrwerks ist rehct umfangreich und wirkt ein wenig kompliziert.
Der Decalbogen und die Tarn/Markierungspläne sehen folgende Möglichkeiten vor:
- JgBtl.292, GÜZ 2011, in Dreifarbtarn
- JgBtl.292, GÜZ 2011, in Dreifarbtarn
- JgBtl.292, Donaueschingen, in Dreifarbtarn
- ISAF 2011, Afghanistan in Wüstentarn

Der Decalbogen umfasst die Warntafeln, Fliegersichttuch, Nummern die aus Klebeband aufgebracht wurden, Nummernschilder, die unter anderem selber zusammensgestellt werden können und ein MLC Schild. letzteres ist leider nur das MLC38 Schild. Dies ist aber nur für die ursprüngliche Boxer Version wie sie in Serie ausgeliefert wurde - die neue Serienversion für den Afghanistan Einsatz hat aber bereits die MLC 42! Hier wären beide Schilder ganz sinnvoll gewesen.

Fazit: Exzellent. Trotz minimaler Schönheitsfehlerchen ein genialer Bausatz, der meines Erachtens der bislang Beste Bausatz aus dem Hause revell ist und sich in die Reihe der hervorragenden Modelle wie Wolf und Ozelot einreiht.
Nun bleibt noch auf die weiteren Versionen wie San, Führung und Fahrschule zu hoffen!
Absolute Kaufempfehlung - zumal der Preis mit unter 30 Euro sehr fair ist!

Aus dem fernen Japan erreicht uns das erste Modell des neuen Herstellers Amusing Hobby. Es handelt sich hierbei um das Neubaufahrzeug im Maßstab 1:35 mit der Artikelnummer 35A003.

Da nach Angabe des Herstellers, der sich aus fünf passionierten Modellbauern zusammensetzt, seit Jahren an diesem Modell entwickelt wurde, ist es schade, dass zeitgleich Dragon und Trumpeter mit ihren Modellen auf den Markt kamen.
werfen wir also einen Blick in die Schachtel.

Darin finden wir 20 große und kleine Spritzlinge, ein Spritzling klarsichtteile, die kommandantenkuppel, Ober und Unterwanne, PE Teile, Einzelgliedkette und ein umfangreicher Decalbogen.

Der Guss der Teile ist wirklich gut mit sehr sauberen Teilen ohne jegliche Fehler und auch Auswerferstellen sind wenn nur in Bereichen, die man später nicht mehr sehen kann.
Zur weiteren Detaillierung liegen recht viele PE Teile bei, wie z.B. für Scharniere, Haken, Halterungen, Nietenbleche, etc.
Die Details an den Bauteilen, wie vor allem die Nähte und Nieten an den großen Bauteilen wie Wanne und Turm sind fein und sauber dargestellt.

Was erfreulich ist, ist die Beigabe einer beweglichen Einzelgliedkette (wie es scheint von Modelkasten) mit Bauhilfe und ist damit dem Dragonmodell um einiges voraus. Die einzelnen Glieder werden durch je zwei kleine Plastikstifte zusammengesteckt.

Das Laufwerk lässt sich in zwei Versionen bauen und durch die Möglichkeit zwei verschieden lange Federn einzubauen, ist das Laufwerk auch für unebenes Gelände zu verwenden.
Ausserdem hat man für die Stützrollen und ihrem Gestell eine Konstuktionshilfe beigelegt um diese absolut eben auszurichten - das ist mal modlelbaufreundlich.
Die Kettenbleche müssen vom modellbauer je nach version noch an verschiedenen Stellen mit vorgeprägten Löchern versorgt werden. Das ganze Werkzeug und Zubehör ist unheimlich detailliert und aus teilweise aus mehreren Kleinteilen zusammenzubauen.

Sowohl Hauptturm als auch MG Türme sind in der Ausführung der Serienversion der Fahrzeuge 3-5. Alles sehr schön gestaltet und detailliert. Alle Luken können wahlweise offen dargestellt werden, wobei auch hier (wie bei beiden anderen Herstellern) nicht viel Innenraum enthalten ist.
Etwas wahnwitzig sind dann so winzige Details wie Nieten, die mit auf den Spritzling aufgebracht sind und einzeln abgetrennt und auf das Modell geklebt werden können - ich schreibe mit absicht "können", denn es sind bereits Nieten am Modell an den betreffenden Stellen, die man dann ggf. erst abtrennt um die noch feineren Spitzkopf Nieten vom Spritzling aufzubringen.

Die Bauanleitung besteht aus insgesamt 27 sehr übersichtlichen und eindeutigen Bauabschnitten. Die Zeichnungen sind sehr sauber und detailliert und es gibt jede menge Hinweise und Anweisungen. Es gibt zusätzlich am Ende nochmal 5 Bauschritte zu Wahlmöglichkeiten und immer wieder Querverweise auf andere Bauschritte um das Tun am momentanen Bauschritt zu erläutern und Hinweise zu späteren Arbeiten zu geben - dies halte ich für sehr vorbildlich. Dies gilt auch für die immer wieder eingeschobenen Detailzeichnungen - eigentlich sollten hier kaum Fragen offenbleiben.
Auch der rechte umfangreiche Text zur Historie der original Fahrzeuge ist recht bemerkenswert und der Decalbogen mit Bemalungsanleitung ist ebenfalls sehr gut, da hier wirklich alle bekannten Versionen/Markierungen aufgegriffen und dargestellt sind.
So werden folgende Möglichkeiten gegeben:
- PzTrS Putlos, Deutschland 1937 in zweifarbanstich grau / braun
- PzTrS Putlos, Deutschland, 1940 in grau mit wahlweise gelben Turmnummern 8, 9 oder 10
- PzAbt. zbV.40, Oslo, April 1940 in grau mit Balkenkreuz, Elefantenkopf und spezifischen Turmmarkierungen für Fhz.8, 9 oder 10
- Fahrzeug 8, Südnorwegen, später April 1940 in grau
- Fahrzeug 9, Vaervaagen, später April 1940 in grau
- Fahrzeug 10, Kristiansand, Mai 1940 in grau
- Fahrzeug 10, Nähe Oslo, Sommer 1940 in grau
- Ein Fahrzeug einer unbekannten Einheit Ukraine, Juni 1941 mit frei wählbarer dreistelliger Turmnummer

Der Kaufpreis für den Bausatz in Deutschland ist leider noch nicht bekannt und aktuell scheint es auch noch keinen deutschen Händler oder Importeur für diesen Hersteller zu geben.
Auf jeden Fall ein sehr gutes Modell, das den beiden Konkurrenzmodellen absolut ebenbürtig wenn nicht sogar stellenweise überlegen ist.
Sehr empfehlenswert!

Special thanks to Amusing Hobby for the review sample.