Nach der frühen Version der Krupp Protze kommt nun auch die späte, ebenfalls wieder mit angehängter 3,7cm PaK.

Also, was genau finden wir nun im Karton?
13 graue Spritzlinge, ein Spritzling klarer Plastikteile, 8 schwarze Vinylreifen für den Krupp, 3 schwarze Vinylreifen für die Pak, zwei PE Platinen und ein Decalbogen.

Die Machart der Teile, der Formqualität und Details ist wie bei Bronco mittlerweile gewohnt sehr gut und fein.

Das Fahrzeug baut sich mal wieder auf einem extrem detailverliebten Leiterrahmen auf, der sich aus Massen von größeren und kleineren Teilen zusammensetzt. Es scheint Bronco hat hier absolut nichts vergessen, denn es ist wirklich alles da - sowohl ein kompletter Motor, der sehr detailliert ist, als auch die Antriebsstränge, Getriebe, Achsen, Federungselemente, usw. Die ersten 10 Bauschritte beschäftigen sich nur mit Rahmen und Anbauteilen, also schon ein Bausatz für sich.
Die Frontachse ist vom Hersteller so gebaut und entsprechende Teile enthalten um sie mit Lenkeinschlag zu bauen, wobei die Anleitung vorsieht, dass man die Radaufnahmenippel einschneiden soll, wenn man Lenkeinschag bauen will.

Die Räder sind aus schwarzem Vinyl, die einen recht guten Eindruck machen - feines und sauberes Reifenprofil ohne Trennnähte und auch fein detaillierte Herstelleraufdrucke an den Reifenflanken.
Die Plastikfelgen werden von beiden Seiten in die Reifenteile eingefügt und verklebt. Auch diese machen einen ausgezeichneten Eindruck mit feinen Details.

Der Aufbau der Protze ist mit Motorhaube, Kühlergrill, Kotflügeln, detaillierte Fahrerkabine mit Armaturen, Windschutzscheibe und wunderschönen Sitzpolstern und dem Heckaufbau in einem Stück sehr schön und detailliert widergegeben. Viele von den Teilen werden durch weitere, kleine, und sehr filigrane PE Teile ergänzt und verfeinert. Selbst die beiliegenden Karabiner in den Halterungen werden durch weitere PE Teile verfeinert.

Im Heckaufbau werden die Sitze mit schönen Polstern in Spritzguss dargestellt. Dazu reichlich Stauboxen für die 3,7cm Munition, die auf den Schutzblechen der Heckachsen positioniert werden.
Zusätzlich ist ein schönes, fein detailliertes MG auf Dreibein enthalten, das im Heckbereich aufgebaut wird.

Auch die 3,7cm Pak ist ziemlich detailliert und setzt sich aus relativ vielen einzelnen Kleinteilen zusammen. Das Rohr der Pak ist dabei einteilig mit offener Mündung. Auch hier kommen einige kleine und fitzelige PE Teile zum Einsatz.
Das Schild ist einteilig und mit aufgeprägten Scharnieren und Nieten.
Die Holme lassen sich entweder in Feuer- oder Transportstellung bauen. Die Räder werden aus Vinylreifen und Plastikfelgen zusammengesetzt. Auch diese machen einen ganz guten Eindruck mit Herstelleraufdruck und feinem Profil.

Die Anleitung ist im typischen Bronco Stil und führt in 39 Bauschritten zum Ziel. Die Zeichnungen sind sauber und verständlich - man muss aber bei den Baustufen genau hinsehen und achtgeben, damit man keine Kleinteile übersieht.

Auf der letzten Seite finden sich farbig gedruckte Farbprofile für die Bemalung und Markierung des Fahrzeugs mit 5 Optionen mit Unteroptionen: