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Der M88 (Bergepanzer 1) hatte die Aufgabe, beschädigtes Gerät zu bergen und zur Instandsetzung abzuschleppen, sowie beim Ein- und Ausbau von Triebwerken o.ä. Kranarbeit zu leisten. Er war bei der Bundeswehr der Nachfolger des Bergepanzer M 74 der auf der Basis des Sherman Panzers konzipiert, einfach den Anforderungen nach Einführung des Kpz M 48 nicht mehr gewachsen war.
Entwickelt wurde das Fahrzeug ab 1958 bei der Firma Bowen-McLaughlin-York Inc. Verwendet wurden Teile des Kampfpanzer M 48 A2 wie Getriebe, Motor, Lauf- und Stützrollen.
Ab 1962 beschaffte die Bundeswehr 125 Stück. Ab 1985 erhielten die Fahrzeuge anstelle des Benzinmotors einen Dieselantrieb (M88 A1) und eine leistungsstärkere Bergewinde.
Technische Daten:
Besatzung 4 Mann
Länge 8,45 m
Breite 3,60 m
Höhe 3,07 m
Gewicht 50,8 Tonnen
Antrieb M88 A1: MTU MB 838 12-Zylinder Luftgekühlter Abgas - Turbo Diesel mit 640 PS bzw.1014 PS
Höchstgeschwindigkeit ca 50 km/h
Reichweite ca. 850 km
Quelle: wikipedia
Die Fotos sind vom M88 der im Panzermuseum Munster zu begutachten ist, neben vielen anderen spannenden Exponaten - ein Besuch im museum lohnt auf jeden Fall, denn kein Foto kann den Blick aufs Original ersetzen.
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
Gesamtansicht vorn links
Linke Seite
Gesamtansicht hinten links
Heckansicht
Frontansicht
Geöffnete Aufbautür
Trittblech rechts
Fahrerplatz
Kranbedienerplatz
Rechter vorderer Bereich
Details Werkzeugaufnahme vorne rechts
Einstieg rechts
Rechter hinterer Bereich
Beachte Ausrichtung Seriennummern
Details Werkzeugaufnahme
Heckbereich rechts
Details Schwingarm rechts
Fahrzeugheck rechts
Abgasanlage rechts
Abgasanlage mitte
Zugmaul von links
Rückscheinwerfer rechts
Heckbereich rechts
Aufnahme Schleppstange links
Rückscheinwerfer links
Heckbereich links
Details Schleppstange
Werzeugaufnahme hinterer linker Bereich
Einstieg links
Mittlerer linker Bereich
Feuerlöschanlage
Nebelwurfbecher
Ersatz Verbinder
Fahrzeugfront
Frontscheinwerfer rechts
Kennzeichen und Seriennummer
Übersicht Fahrzeugdeck von hinten
Aufnahme A-Mastbaum rechts vorne
Kommandantenkuppel und MG-Lafette
rechter hinterer Bereich
Antennenhalterung
Lüftungsgitter Motordeck
Fahrzeugaufbau von hinten
Details Fahrzeugaufbau
Klappe für treibstoffaufnahme links
Staukasten auf A-Mastbaum
Detail A-Mastbaum