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Bild 48

Kübelwagen als Halbkette, Typ 155/3a, Porsche Entwicklung
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"Fross-Büssing" als Schienen-Lkw einer unbekannten Eisenbahnpioniereinheit (Rumänien, August 1944)
Der Aufbau ist offenbar ein Truppenumbau und die Schienenräder sind
eindeutig aus russischer Fertigung.
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Der "Fross-Büssing" nochmal von hinten; Die Fa. Fross-Büssing war eine Tochtergesellschaft der Fa. Büssing in Rumänien.
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Der Panzer I Ausf.C bei der Ausbildungsabteilung
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Nochmal der Panzer I Ausf.C, diesmal etwas im Gelände
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Char B-1bis mit 10,5cm Kanone in deutschen Diensten (beachte das Noteklicht)
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Deutsche Panzeratrappe ... vermutlich zur Gefechtssimulation. Interessant hier das Schild an der Front mit "Fliegerhorst"
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Aufstellung von Sd.Kfz.251/11, 251/9 und weiteren Halbkettenfahrzeuge
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Panzer 38(t) sichern ein Dorf (vermutlich Ostfront)
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Aufklärungspanzer 38(t)
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Jagdpanzer 38 starr, mit rücklaufloser Bewaffnung
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Nomal der Jagdpanzer 38 starr von vorn
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Das 15cm sIG33 mit Pressspeichenrädern
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Nochmal das 15cm sIG bei höchster Rohrerhöhung
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Ein Neubaufahrzeug
(c) Collection Akira Takiguchi
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Ein ADGZ 1942 in Slowenien
(c) Collection Akira Takiguchi
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Vorne ein Einheitsdiesel, dahinter ein Wanderer (wahrscheinlich W23)
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ein französischer ACG-1 Turm, der in den Befestigungsanlagen an der belgischen Küste bei Oostende eingebaut wurde (noch von den Belgiern).
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Ganz vorne rechts (verdeckt) ein 251er, dann 2 Panhard P204, danach diverse BA10 (russ.)
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Prototyp DT III von CKD für einen gepanzerten Artillerieschlepper
(Dank an Markus Weber für Identifizierung)
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Nachrichtenkraftwagen (Kfz 15) auf Basis Stoewer Typ M12
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französischer Panhard 178-P204(f) in deutschen Diensten
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verlassener Sturer Emil
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2cm FlaK an Krupp Protze mit Staubschutz
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2cm FlaK in Deckung
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Details 2cm FlaK30
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2cm Flak
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abgetarnte 2cm FlaK
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Details 2cm FlaK30 Mündung
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Krupp Protze
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2cm FlaK an Krupp Protze mit Staubschutz
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französischer B1 auf Schwerlastanhänger
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FAI-M (links) und BA-10 (rechts)
Bild 81

Eine Faun ZR Zugmaschine - zugehörig zu einem Tanklager Kursk 1942
(Danke an Holger Erdmann für die Info)
Bild 82

Ein Mercedes 170VK Kübelwagen
(Danke an Holger Erdmann für die Info)
Bild 83

Sd.Ah.103 mit Holzspeichenrädern zum Transport von Geschützen
Bild 84

Skoda-Diesel LKW in deutschen Diensten
Bild 85

russische Haubitze hinter STZ-5
Bild 86

Ein AMR-24

Unser besonderer Dank für die Bilder gilt:

Herrn Markus Koch (Bild 48)
Herrn Frank Stettin (Bild 49/50)
Herrn Thomas Anderson (Bild 51-53)
Herrn Akira Takiguchi (Bild 62/63)
Herrn Timo Prüssing (Bild 69)
Herrn Mike Zewe (Bild 70)
Herrn Ramon Beyer (Bild 71-86)

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