Wie angekündigt beschert uns Italeri Ende Oktober unter der Nummer 6435 den Bausatz des Bundeswehr Leopard 2A6.
Der Bausatz kommt in einer schicken neuen Verpackung daher.
Diese beinhaltet aber großteils Altbekanntes.
Der Bausatz besteht aus fünf Spritzlingen, der zweigeteilten Vinylkette sowie einem Stück Gittermaterial für die Turmstaukörbe, etwas Klarsichtmaterial für Turmwinkelspiegel und dem Decalbogen.
Die vier großen Spritzlinge sind bereits vom Leo2A5 "KWS" und vom Revell Leo 2A5 bekannt.
Wer somit aufgrund der Bilder aus den Vorankündigungen darauf gehofft hat, das endlich die Kanone beweglich und somit höhenrichtbar ist, wird enttäuscht. Auch hier bleibt alles beim Alten und das Rohr bleibt waagerecht.
Wirklich neu im Bausatz ist ein kleiner Spritzling mit etwas Zubehör. Darin enthalten sind zwei Typen von Leopard Munition, eine Munitionskiste, Kolonnenflaggen, eine Rundumkennleuchte und das Schusssimulationsgerät .
Ebenfalls neu sind die Decals. Diese lassen den Bau von zwei Versionen zu.
Zum einen ein Fahrzeug der 5.Kp PzBtl 203 und ein Fahrzeug der Panzertruppenschule in Munster. Leider ist Italeri hier ein Fehler unterlaufen. Für das Schulfahrzeug sind falsche taktische Zeichen, nämlich "reine" Panzerzeichen beigelegt und nicht das Zeichen der Panzertruppenschule. Das Wappen der Panzertruppenschule dagegen ist sehr schön gedruckt.
Wer also diese Version bauen will muss in punkto Abziehbilder auf andere Anbieter zurückgreifen.
Dies gilt ebenso für diejenigen, die mit den im Bausatz enthaltenen Teilen eine Niederländische Version bauen möchten. Decals hierfür sind Fehlanzeige.
Der Bausatz ist gratfrei gegossen und die Oberflächendetails sind italeritypisch gut.
Das Modell ist für um die 15 Euro im Modellfachhandel erhältlich.
(Review von Lars Bielenberg)

Fast 2 Jahre nach der ersten Ankündigung kommt nun endlich der Demag mit 5cm PAK38 unter der Nummer 6383 von Italeri heraus.
Ein Blick in die Schachtel bringt 5 dunkelgraue Spritzlinge zum Vorschein mit einer überschaubaren Anzahl an Teilen. Die Qualität ist Italeri typisch. Nicht schlecht, aber auch nichts aussergewöhnliches. Das Chassis liegt schon als großes Teil relativ komplett vor, die Kette besteht aus mehreren Teilstücken, die Bauanleitung ist übersichtlich und die Abziehbilder für 3 Versionen an der Ostfront ausgelegt.
Alles in allem kein schlechter Bausatz aber eben auch kein Superbausatz der mit tollen Details oder Extras aufwarten kann, sofern man das beim ersten Blick auf die Spritzlinge sagen kann. Wie es in puncto Passgenauigkeit und historische Korrektjeit aussieht wird ein späterer Baubericht klären. Für einen Preis knapp über 20 Euro gibts dann aber auch ein recht seltenes Modell.

Einen Monat früher als geplant erschien nun das lang erwartete DUKW als Neuheit des italienischen Herstellers. Das DUKW war (oder besser ist) die amphibische Version des US-amerikanischen 2,5 to LKW "Jimmy" oder auch "Deuce and a Half" genannt. Das "Duck" von Italeri präsentiert sich nach dem Öffnen der Schachtel an drei sauber produzierten oliven Spritzlingen. Zusätzlich ist noch ein winziger "klarer" Spritzling für die Windschutzscheibe und die Scheinwerfergläser vorhanden, doch dazu später mehr. Das verwendete Plastikmaterial ist "weich" und nicht spröde und lässt sich gut verarbeiten. Die Qualität der Gravuren ist als gut zu bezeichnen, auch wenn sie an manchen Stellen durchaus etwas schärfer sein könnten. Ein Manko sind die aufgeprägten "Gitter" vor dem Schacht für die Luftzufuhr des Motors. Diese können aber leicht durch entsprechendes Gittermaterial bzw. durch die sicher bald erscheinenden Ätzteile ersetzt werden. Ein zweiter Kritikpunkt betrifft den schon erwähnten klaren Spritzling, welcher die Scheiben viel zu dick darstellt, was aber kein Drama ist, da diese ebenfalls leicht ersetzt werden können (Klarsichtmaterial von Blisterpackungen o.ä.). Letzter Kritikpunkt, welcher aber eigentlich keiner ist, sind die Öffnungen in den Verstärkungsrippen an den Seitenwänden. Obwohl diese an "heutigen" DUKW eigentlich die Regel sind, waren sie an den im Zweiten Weltkrieg eingesetzten Fahrzeugen nicht zu finden (jedenfalls nicht in meinem Referenzmaterial), so dass es sich vermutlich um eine Nachkriegsmodifikation handelt. Diese Öffnungen an Italeris Modell können aber leicht zugespachtelt werden, und es wird sicher nicht jeder ein "Weltkriegsmodell" darstellen wollen. Trotz dieser drei Kritikpunkte wird man mit einem wunderschönen Modell des wohl erfolgreichsten Amphibienfahrzeuges belohnt. Die Formen des Originals wurden von Graveuren fein ins Modell umgesetzt und auch viele kleine Details erfreuen den Modellbauer. Die Bauanleitung ist Italeri-typisch aufgebaut, also wirklich gut, und auch der Decal-Satz weiß zu überzeugen. Wem allerdings die drei Optionen zu wenig sind, der kann ja seine Referenzen zu Rate ziehen und verschiedene Versionen selbst "kreieren", z.B.: Bundeswehr, THW, Royal Marines, Frog Tours London, usw. (Review von Sven Schröder)

Das Modell wurde uns freundlicherweise von Kratz-Modellbau zur Verfügung gestellt und ist dort zum Preis von 19,95€ erhältlich.

Italeri 6389 US Marines M4 Sherman

Der Sherman mit Tiefenwatausrüstung (Schnorchel) war speziell konzipiert für amphibische Operationen bei denen Gewässer bis zu einer Tiefe von ca. 1,50m ohne Hilfsmittel aus der Bewegung heraus forciert werden konnten. Das schließt die Anlandung mit Hilfe durch Landungsboote von See aus ein.
Der Bausatz kommt in einer optisch aufgepeppten Verpackung daher. Der Inhalt besteht aus 6 Spritzlingen von denen 2 neu sind. Spritzling D beinhaltet unter anderem die Motorraumabdeckung für die mögliche Variante "A". Spritzling E beinhaltet die Tiefenwatausrüstung und die seitliche Holzbeplankung der Wanne als Schutz gegen Haftminen. Es ist der Bau zweier Varianten möglich welche sich in der Motorisierung und damit der geänderten Moderraumabdeckung sowie des anderen Hecks unterscheiden. Bei angebauter Watausrüstung ist davon aber so gut wie nichts zu sehen. Die restlichen Spritzlinge sind Komponenten aus bekannten Italeri Sherman Bausätzen. Die einteiligen Vinylketten sind gut detailliert und lassen sich mit etwas Geschick recht realistisch platzieren. Der weniger Geübte sollte das beiliegende Gittermaterial nicht benutzen und sie statt dessen durch bestimmt bald erhältliche Ätzteile ersetzen. Die Decals erlauben die Darstellung zweier Fahrzeuge die auf dem Pazifischen Kriegsschauplatz im Jahre 1945 im Einsatz waren. Ein Modell das vom optischen Eindruck her etwas Außergewöhnliches ist. Empfehlung: Bauen und Spaß haben.
(Review von Thomas E. Hofmann)

Italeri 6384 LVT-(A) 1 ALLIGATOR

Von einem als Rettungsfahrzeug für die Everglades in Florida konzipierten Fahrzeug Abstammend, war der LTV aus den amphibischen Unternehmungen der Alliierten nicht wegzudenken. Unter anderem die Version zur Feuerunterstützung der LTV-(A) 1.
Der Bausatz besteht aus 3 Spritzlingen von denen Einer vom Italeri 379 LTV-4 Water Buffalo
her bekannt ist. Die beiden Anderen umfassen, unter anderem, die neuen Teile für den ?Alligator?. Alle Teile sind sauber gespritzt und relativ gut detailliert. Sehr gut, dass die Luken auf dem Turm und dem Wannenoberteil wahlweise geöffnet dargestellt werden können. Das bietet doch dem Modellbauer zusätzliche Möglichkeiten zur Gestaltung des Modells. Die beiliegenden, 2teiligen Vinylketten, lassen sich gut verarbeiten und hinterlassen einen guten Eindruck am Modell. Die Decals lassen die Darstellung zweier Fahrzeuge im pazifischen Raum 1944/45 zu. Alles in allem ein Modell was schon auf Grund seiner Größe "Eindruck" macht. Der Preis meines Bausatzes lag knapp unter 37,- DM.
(Review von Thomas E. Hofmann)

Ist er es, oder ist er es nicht ? Handelt es sich beim neuen Crusader Bausatz Nummer 385 um eine Neuauflage des alten Bekannten mit der Katalognummer 214 ? Oder ist es doch ein neues Modell ? Nun, die Frage ist schnell beantwortet: sowohl, als auch! Prinzipiell handelt es sich in der Tat um das rund 20 Jahre alte Modell, allerdings mit einem wichtigen Unterschied - Nr. 214 war das Modell eines Crusader Mk.III, nun liegt uns ein Crusader Mk. II vor. Die Spritzlinge für Unterwanne und Laufwerk, sowie die Kette wurden unverändert übernommen, lediglich der heutige Spritzling "C" weisst neue Teile auf, nämlich die leichtere Kanone und den seperaten MG Turm des Funkers - beides Merkmale der früheren Mk. II Varianten.
Wer jetzt aber den vermeindlich logischen Schluß alt = schlecht ziehen will, den muß ich enttäschen. Auch wenn man die meisten Teile aufgrund ihres Alters Siezen müsste, ihre Qualität ist auch heute noch sehr gut und kann sich locker mit den meisten modernen Konkurrenten messen! Allerdings gibt es auch einen herben Kritikpunkt. Der Crusader Mk.II soll laut Bauanleitung ein Fahrzeug in Afrikaausführung darstellen. Warum dann hat Italeri die ursprünglich beiliegenden Sandschürzen aus dem Bausatz entfernt ?!? Den Afrika Crusader gab es nur mit diesen Schürzen, so daß recht aufwendige Eigenbauten fällig werden. Wie gesagt - beim alten Bausatz Nr. 214 waren die Schürzen dabei! Auch lagen dem ursprünglichen Modell drei Figuren bei, diese sucht man heute ebenso vergebens. Schade.
Nichtsdestotrotz erhält man für ca. 35,- DM ein sehr ansehnliches Modell, das (bis auf die Schürzen) auch Anfängern Freude bereiten wird.